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由于北上资金尾盘净流出，沪指尾盘也出现明显回落，这和5月28日MSCI第一次扩容生效后，沪指尾盘走势完全相反。对于此次北上资金尾盘的大幅异动，业内人士分析认为：一方面，主动资金可能提前入场埋伏，在尾盘时出货，博取收益。这样一来，指数调整对尾盘的冲击可能获得缓冲。另一方面，理想状态下被动指数基金希望卡准收盘价，但是如果基金规模太大，被动指数基金有时也被迫要把“再平衡”分散到最后一个交易日中不同时刻进行。另外，还有一些跟踪MSCI指数的指数增强基金，他们会在指数调整决定宣布到生效间，甚至在生效后，对持仓进行调整。

东风集团表示，目前股东双方已经对神龙的问题进行了清晰的认知和深度解剖，双方也会共同努力、团结协作，支持神龙走出困境，东风公司对神龙公司打赢这场硬仗有信心。并且，东风集团回应称，神龙公司是PSA、东风事业的重要战略组成部分，PSA多次表示，永远不会离开中国市场。在7月份召开的东风PSA战略联盟委员会会议上，双方高层再次重申，发展好神龙公司的原则始终不变，凡是有利于神龙回到正常经营轨道上的议题都可以讨论，凡是有利于神龙走出困境的举措都会积极支持。

答：关于安理会改革的问题，我刚才在回答记者提问时已经全面阐述了中方立场，没有进一步的信息可以提供。至于你关心的中印之间贸易不平衡的问题，我刚才引用的是2019年的数据，印度对华贸易的逆差数字确实是下降了。我刚才也说了，中方始终高度重视印方对贸易不平衡的关切，我们也从未追求对印贸易顺差。事实上，过去几年中方已采取了一系列积极的举措不断扩大从印度的进口。我们也相信，中国国际进口博览会等平台也能够为我们增加从印度进口、解决双方贸易不平衡问题发挥积极作用。在这个问题上，中方有足够的诚意。我们愿意同印方一道努力，来逐步地解决这个问题。

今年减税大幕已经开启。前不久召开的国务院常务会议确定了深化增值税改革的措施，进一步减轻市场主体税负，全年将减轻市场主体税负超过4000亿元，内外资企业都将同等受益。社科院中国财经战略研究院副研究员蒋震对《经济参考报》记者表示，这次减税也是今年我国一揽子减税改革的一个环节，和之前国务院常务会议部署的增值税新政构成了减税“组合拳”，能够发挥催发、激活市场活力的作用，预计后续还会有其他减税措施。

ofo是国内共享单车行业的头部企业，其运营主体东峡大通（北京）近日受到行业关注。新京报此前报道，10月22日，东峡大通（北京）法定代表人由戴威变更为陈正江，外界纷纷解读戴威“让位”。对此，ofo小黄车回应，法定代表人的变更仅是ofo内部正常的人事变动，公司的实际控制人仍为戴威。8月31日傍晚，上海凤凰发布公告称，2017 年，上海凤凰控股子公司上海凤凰自行车与东峡大通（ofo小黄车所属公司）签订了《自行车采购框架协议》后，凤凰自行车与东峡大通签订了多份采购合同。经双方核对，截至起诉之日，东峡大通仍欠凤凰自行车货款人民币 6815.11 万元。上海凤凰已向北京市第一中级人民法院提起诉讼。知情人士表示，该案将近期开庭审理。

双方就伊朗核、朝鲜半岛核等共同关心的国际和地区热点问题深入交换看法。双方一致同意，继续维护和执行伊核全面协议，进一步加强沟通协调，维护共同利益。双方支持朝鲜半岛北南双方和平与和解进程，期待即将举行的朝美领导人会晤顺利成功。双方一致同意，继续加强在经贸投资、互联互通、气候变化、能源、海洋、反恐等领域的互利合作，同时进一步开拓在政治安全以及防务领域的交流与合作。