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银登中心理财年报显示，2017年底，我国商业银行理财规模约29.5万亿，其中权益类投资2.8万亿，占比约9.5%，其权益类投资绝大部分是参与定向增发、结构配资、股票质押等类固收投资，直接二级市场委外投资占比较低。“现在银行直接进入股市的比例不高，更多还是通过定增等形式。还是要在宏观层面进行匹配后，再进行下一步的合作讨论。”上述股份行资管部老总也表示。

北京环境交易所碳交易中心相关负责人还说，试点工作的有序开展，也激发了越来越多企业的社会责任感，有些非减排企业也在主动购买减排量。记者通过对行业相关人士的了解发现，目前碳市场上关注点聚焦在两个方面——配额分配以及核查落实。据了解，目前试点地区的交易方式主要为配额交易，此外还包括中国核证减排量（CCER）交易。行业相关人士介绍道，配额在前期由主管部门分配时，分为无偿分配和有偿分配。目前，为鼓励企业积极参与到碳排放权交易市场中，近95%为无偿分配，近5%为有偿分配，有偿分配主要以拍卖为主，无偿分配的划分要根据企业的实际情况而定，具体标准还在完善中。

此外，侃财君通过天眼查查询发现，公司在2016年11月有一笔高达8440.71万元的动产抵押登记，抵押权人是恒丰银行股份有限公司西安分行，公司抵押物为60套机器设备。来源：天眼查而侃财君翻阅招股书的时候，发现公司并未披露这笔动产抵押登记，或涉嫌信息披露违规，这对于一家高科技的公司来说，确属不应该。

所以，此时作为多晶龙头的保利协鑫能源，旗下的江苏中能是被市场看衰的，然而此次收购中江苏中能估值却有较为明显的溢价。智通财经了解到，江苏中能截止2017年底归属股东权益为人民币171亿元，2017年度归母净利润18.9亿元。按当前250亿人民币初步估值计算，相当于1.5倍2017年静态市净率和13.3倍2017年静态市盈率。相较于保利协鑫6月6日停牌前的7.5倍的动态PE和0.5倍的PB而言，是有较为明显的估值溢价。

朝鲜国家科学院最具代表性的作品并不在平壤，而停泊在大同江岸边。这艘船依靠该机构生产的太阳能板提供动力，所有材料全部由朝鲜制造，载客量超过50人。这艘船在工作日可作为人们的代步工具，续航时间可达10小时。经过8小时的充电后，其航行速度可达每小时6海里。和另外两艘类似的太阳能船一样，这艘船平日里会停泊在码头充电。

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